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入伏以來，江陰地區(qū)持續(xù)高溫，酷暑難耐，大地仿佛被置于巨大的蒸籠之中，中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司修船戰(zhàn)線廣大干部員工發(fā)揚(yáng)“協(xié)力攻堅(jiān)，奮力爭先”的優(yōu)良傳統(tǒng)，勇做高溫下的“逆行者”，用執(zhí)著堅(jiān)守和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，推動修船生產(chǎn)跑出了“加速度”。

無懼“烤”驗(yàn)，兩塢完成三塢物量

截至9月5日，江陰地區(qū)今年日最高氣溫超過35度的天數(shù)已超過40天，創(chuàng)下了江陰地區(qū)數(shù)十年來高溫最長紀(jì)錄。然而今夏，恰逢公司修船生產(chǎn)掀起新一輪生產(chǎn)高潮，面對持續(xù)高溫和高物量的雙重考驗(yàn)，公司修船條線廣大干部員工堅(jiān)決貫徹公司下半年度工作會議精神，以高溫為挑戰(zhàn)，以汗水為墨跡，堅(jiān)守高溫，頑強(qiáng)拼搏，繪就了一幅“戰(zhàn)高溫、奪高產(chǎn)、保安全、促生產(chǎn)”的動人畫卷。

8月份，在修船資源調(diào)整、碼頭泊位緊張的情況下，公司修船戰(zhàn)線堅(jiān)決服從公司統(tǒng)一調(diào)配，踐行“三贏”理念，強(qiáng)化價(jià)值創(chuàng)造，狠抓計(jì)劃落實(shí)，在持續(xù)高溫中主動作為，加壓奮進(jìn)。全月完成進(jìn)廠船舶16艘，完工出廠船舶15艘，并完成15個塢次和157個水上移泊大動作。公司修船完成單月產(chǎn)值為月計(jì)劃的100.9%，用兩座浮船塢完成了以往三座浮船塢完成的物量，全面實(shí)現(xiàn)了“資源減少、產(chǎn)出不減”的目標(biāo)，推動修船板塊內(nèi)涵式發(fā)展。

“炎”陣以待，全力以赴保生產(chǎn)

一個個亮眼數(shù)據(jù)的背后，是無數(shù)個澄西修船人奮戰(zhàn)盛夏的縮影。今年的高溫不僅時(shí)間長，還出現(xiàn)了連續(xù)多日40度以上的極端高溫，臉上的汗水甚至還來不及流淌就已被蒸發(fā)，但修船人無所畏懼，發(fā)揚(yáng)越是艱險(xiǎn)越向前的精神，嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)工藝流程，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，規(guī)范推動各項(xiàng)工作順利完成，確保修船生產(chǎn)安全有序。

為了做好防暑降溫工作，確保廣大干部員工平穩(wěn)度夏，修船條線一方面加強(qiáng)生產(chǎn)策劃，調(diào)整作息時(shí)間，避開一天中最熱的時(shí)段。做好勞動力和生產(chǎn)資源的調(diào)配，每天上午十一點(diǎn)召開修船生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，檢查當(dāng)天生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中遇到的難點(diǎn)問題。另一方面，在公司每日供應(yīng)冰鎮(zhèn)綠豆湯、大麥茶的基礎(chǔ)上，修船條線為奮戰(zhàn)在高溫下的勞動者提供了清涼飲料、冰鎮(zhèn)西瓜等慰問品，在炎炎夏日為大家送來了專屬清涼。一系列切實(shí)有效的措施，使修船條線廣大干部員工干勁更足，生產(chǎn)進(jìn)度不斷刷新。其中，在美國籍龍門吊集裝箱輪“多樂-C1”輪風(fēng)管換新工程中，機(jī)電修理車間輪班連續(xù)作業(yè)，圓滿完成了吊運(yùn)工作，得到船東的高度評價(jià)；塢修車間8月份完成15個塢次、20艘船舶的進(jìn)出塢和157個水上作業(yè)任務(wù)，還配合造船完成了59號82600噸散貨船10個總段吊裝，31號82000噸散貨船下水、主機(jī)和上建的吊裝任務(wù)；冷作車間以“曼哈迪”輪自卸改裝工程為主線，統(tǒng)籌抓好各項(xiàng)工程，單月完成物量達(dá)1100余噸，計(jì)劃完成率100%。

堅(jiān)守“熱”愛，按期交付使命達(dá)

一名名黨員干部爭當(dāng)先鋒表率，一面面黨旗在一線飄揚(yáng)，一枚枚黨徽在一線閃閃發(fā)光。面對火熱的修船生產(chǎn)態(tài)勢，修船條線各部門切實(shí)提高站位，牢固樹立“一盤棋”思想，以“搶船期”為核心，以高度的政治責(zé)任感推動生產(chǎn)進(jìn)度有序前行，確保了各項(xiàng)修船改裝任務(wù)的高質(zhì)量完成。

8月5日，散貨船“迪特里?！陛喭旯こ鰪S；8月6日，散貨船“盧米娜”輪順利出廠；8月7日，油輪“弗洛德”輪順利出廠；8月9日，化學(xué)品船“納維特-G5”輪順利出廠；8月11日，油化船“黎明”輪順利出廠......

這，僅僅是8月公司修船眾多亮點(diǎn)中的一個片段。面對高溫，修船人堅(jiān)守“熱”愛，他們聚焦精益生產(chǎn)管理，圍繞“搶塢期、保船期”目標(biāo)，持續(xù)深化塢內(nèi)工序前移，以塢期保船期；面對高溫，修船人堅(jiān)守“熱”愛，他們推進(jìn)總管負(fù)責(zé)制走深走實(shí)，推動生產(chǎn)持續(xù)提速提能，在極端高溫的情況下創(chuàng)造了中船澄西修船生產(chǎn)又一段新的傳奇。

“其實(shí)，習(xí)慣了也就沒有那么累，公司上下都在為今年‘三超70億’的目標(biāo)擰著一股勁呢。能夠保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)，確保一艘艘船舶順利出廠，我們也很有成就感?！敝醒肫髽I(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、江蘇省勞動模范、船舶鉗工特級技師樊曉江如是說。質(zhì)樸的語言，道出了全體澄西修船人共同的心聲，流露出對修船事業(yè)的熱愛。連日來，他們“汗”衛(wèi)生產(chǎn)，堅(jiān)決服從公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)決落實(shí)修船事業(yè)部的統(tǒng)一調(diào)配，哪里有急難險(xiǎn)重，哪里就有黨旗指引、黨徽閃耀、黨群同心、上下同欲......

夏的奮斗，喚醒秋的豐盈。在這個夏日，讓我們共同向這些默默堅(jiān)守崗位的修船人致敬，他們的汗水與付出，為公司高質(zhì)量發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。讓我們學(xué)習(xí)他們不畏酷暑、勇進(jìn)者勝的精神，中流擊水，攜手奮進(jìn)，共同開創(chuàng)中船澄西更加美好的未來！