生產(chǎn)快訊 | 奮斗攻堅(jiān)正當(dāng)“夏”!中船澄西多個(gè)項(xiàng)目高效推進(jìn)
三季度是實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)的攻堅(jiān)季、黃金季
事關(guān)全局、決定全年
面對(duì)持續(xù)高溫“烤”驗(yàn)
中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司
廣大干部職工在酷暑中踐行央企責(zé)任
在堅(jiān)守中詮釋使命擔(dān)當(dāng)
高標(biāo)準(zhǔn)、高效率完成多個(gè)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)
多艘修理船舶接連出廠
修船條線各部門(mén)及項(xiàng)目組聚焦船期目標(biāo),加強(qiáng)生產(chǎn)策劃,切實(shí)做好勞動(dòng)力和生產(chǎn)資源的調(diào)配,自8月5日以來(lái),已完工出廠5艘船舶。
8月5日,散貨船“迪特里希”輪在完成加裝3臺(tái)風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子以及其他修理工程后順利出廠。
“迪特里希”輪
8月6日,散貨船“盧米娜”輪在完成常規(guī)塢修、噴砂油漆和各類設(shè)備檢修、部件換新后順利出廠。
“盧米娜”輪
8月7日,油輪“弗洛德”輪在完成常規(guī)塢修、外殼特殊油漆、管系換新、壓載艙換板和各類設(shè)備檢修后順利出廠。
“弗洛德”輪
8月9日,化學(xué)品船“納維特-G5”輪在完成常規(guī)塢修、舵軸系檢修和各類設(shè)備檢修、部件換新后順利出廠。
“納維特-G5”輪
8月11日,油化船“黎明”輪在完成常規(guī)塢修、鋼制工程、貨油艙特涂和各類設(shè)備檢修、部件換新后順利出廠。
“黎明”輪
當(dāng)前,在廠修理船舶數(shù)量保持在18艘左右,包括油輪、集裝箱船、油化船、化學(xué)品船、龍門(mén)吊船、散貨船等多種船型,修理類型涵蓋船舶改裝、特種設(shè)備修理、特種涂裝和常規(guī)修理等,生產(chǎn)資源尤為緊張。高溫、烈日,擋不住奮進(jìn)“百億澄西”的熱情,修船條線將牢固樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想,以“搶船期”為核心,緊盯計(jì)劃節(jié)點(diǎn)要求,全力以赴搶抓生產(chǎn)進(jìn)度,確保高質(zhì)量完成各項(xiàng)修理改裝任務(wù)。
62000噸重吊多用途船下水、上船臺(tái)
8月9日,為交銀金融租賃有限責(zé)任公司建造的9號(hào)62000噸重吊多用途船在揚(yáng)州公司勝利下水。
該船于6月15日上船臺(tái)搭載,適逢潮濕悶熱的梅雨季,為避免持續(xù)降雨給船體裝焊工程帶來(lái)影響,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前分析生產(chǎn)形勢(shì)和天氣變化,針對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目見(jiàn)縫插針搶進(jìn)度,牢牢守住關(guān)鍵生產(chǎn)周期;梅雨過(guò)后,高溫天氣“無(wú)縫銜接”,各部門(mén)以安全生產(chǎn)為前提,充分做好防暑降溫措施,研判關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)作業(yè)流程,精益推進(jìn)“殼、舾、涂”一體化生產(chǎn)模式,堅(jiān)定推進(jìn)“艙蓋一次定位”,為該船勝利下水奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
繼該船下水后,8月10日,同樣為交銀金融租賃有限責(zé)任公司建造的11號(hào)62000噸重吊多用途船首個(gè)分段上船臺(tái)搭載。
奮斗攻堅(jiān)正當(dāng)“夏”
中船澄西上下將錨定任務(wù)目標(biāo)
以“行則將至”的必勝?zèng)Q心和“做則必成”的百倍信心
奮戰(zhàn)三季度,決勝下半年!