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繼昨日提前交付70000噸木屑船后

3月16日

中國船舶集團旗下

中船澄西船舶修造有限公司

造船生產(chǎn)再迎“一上一下”兩大節(jié)點

全體員工以必勝的決心

鉚足干勁、奮勇爭先

全力沖刺首季“開門紅”

上午8點18分，在公司各部門和船東船檢共同努力下，為華夏金融租賃有限公司建造的第六艘63500噸散貨船勝利下水，這是公司本部造船2024年船臺第二艘下水船。

CSSC中船澄西

春節(jié)后，該船船臺搭載迅速進入快車道，各項工作如火如荼地全面展開。項目團隊堅持船臺搭載口令不換，方向不變，對標對表，不為困難找理由，只為辦好想辦法，工作中將簡單的事項重復做，重復的工作認真做，認真的工作堅持做，切實將各項任務辦好辦實，釘準釘牢，持續(xù)加快船臺搭載進度，以高效搭載的生產(chǎn)熱潮迎戰(zhàn)持續(xù)風雪寒潮，搭設風雨棚，全員上陣除冰鏟雪，爭分奪秒開展生產(chǎn)大會戰(zhàn)。

上午8點28分，第七艘63500噸散貨船首個分段上船臺搭載，拉開了公司本部船臺新一批次的搭載征程。

船舶信息 

63500噸系列散貨船是“海豚”64000噸散貨船的升級版，在結構線型方面得到了進一步優(yōu)化，船舶的快速性和耐波性明顯提高，滿足船舶能效指數(shù)第三階段標準；配置有消渦鰭和前置導輪節(jié)能裝置，油耗更低，更加節(jié)能環(huán)保。

春風十里花草香，勃勃生機繪畫卷

造船條線各部門將努力推動造船精益管理

提升功效，提高產(chǎn)能

向雙線運行發(fā)動總攻

加速船舶節(jié)拍化生產(chǎn)進程

全力沖刺首季“開門紅”