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冷作車間團(tuán)隊(duì)風(fēng)采

冷作車間共有員工93名，肩負(fù)著修船鋼質(zhì)工程、內(nèi)裝工程、蓬工工程、木舾裝工程等多項(xiàng)任務(wù)。2023年，冷作車間深入貫徹公司年度工作會議精神，緊緊圍繞公司管理主題，以提升工作效率為中心，較好地完成了各項(xiàng)年度目標(biāo)任務(wù)。

在去年季度，修船產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)問題使得冷作車間面臨人均物量和產(chǎn)值偏低的挑戰(zhàn)，用工矛盾尤為突出。面對困境，冷作車間果斷采取行動，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化管控力度，科學(xué)調(diào)整人員布局，逐步構(gòu)建出高效、精干的員工隊(duì)伍。他們不僅有效地盤活了人力資源，更挖掘出了員工的巨大潛能。經(jīng)過努力，最終冷作車間人均產(chǎn)值超越了年初計(jì)劃值。

以崗定員，實(shí)現(xiàn)雙贏 

冷作車間根據(jù)公司用工計(jì)劃、班組結(jié)構(gòu)、人員年齡和技能水平等數(shù)據(jù)，精心打造了一個(gè)包含工種結(jié)構(gòu)和工價(jià)結(jié)構(gòu)的最佳班組模型。這一舉措不僅優(yōu)化了人員配置，還統(tǒng)一了各工種的指導(dǎo)工價(jià)，加強(qiáng)了對收支情況的監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了車間與工程承包商的雙贏局面。

八大舉措，增效促產(chǎn) 

為進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率，冷作車間推出了一系列強(qiáng)力舉措。

01 工程勘驗(yàn)

以化零為整為原則，協(xié)助船方合理勘驗(yàn)工程，提高了現(xiàn)場施工效率。

02 新工藝工法

積極開展新工藝、新工法活動，推行使用高效焊接設(shè)備，提高焊接質(zhì)量及施工效率，提升特種船舶修理水平。

03 后勤保障

強(qiáng)化TPM管理，通過施工前后對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行雙重檢查并及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)一步確保了單船設(shè)備使用完好性。

04 精準(zhǔn)供料

明確責(zé)任班組及責(zé)任人，提前策劃配送方案，打通精準(zhǔn)配送的最后一公里，保障現(xiàn)場物料使用需求。

05 狠抓出勤

壓實(shí)管理人員責(zé)任，狠抓施工班組出勤率，對出勤率未達(dá)到車間要求的班組進(jìn)行約談?wù)摹?/span>

06 強(qiáng)化管理

加強(qiáng)與橫向部門溝通聯(lián)系力度，及時(shí)掌握靠泊動態(tài)等信息，減少現(xiàn)場等工時(shí)間。同時(shí)督促班組負(fù)責(zé)人參與單船現(xiàn)場管理，提升班組管理水平。

07 能力提升

每季度開展主管業(yè)務(wù)交流分享活動，在提升主管業(yè)務(wù)能力的同時(shí)，提高現(xiàn)場管理能力和服務(wù)質(zhì)量。每月開展帶班長基礎(chǔ)培訓(xùn)，提升現(xiàn)場管理水平。定期開展員工技能提升培訓(xùn)，提升自身技能水平，全年共計(jì)33人取得不銹鋼修理資質(zhì)。

08 效率分析

開展定額/實(shí)動工時(shí)對比、單位小時(shí)產(chǎn)出對比，找出影響施工效率的主要因素，并制定措施。

冷作車間將繼續(xù)弘揚(yáng)“人心齊、肯擔(dān)當(dāng)、出手硬、短平快、不怕苦、做鐵軍”的冷作精神，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，以“提效率、控成本”為主題，加強(qiáng)勞務(wù)管理，不折不扣地完成公司布置的各項(xiàng)任務(wù)，為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)冷作力量。