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12月23日，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司造船生產(chǎn)完成了下水、上船臺兩大節(jié)點，標志著中船澄西本部2022年造船生產(chǎn)大節(jié)點圓滿實現(xiàn)。

下水  

12月23日下午3點58分，在多方的共同努力下，50號82000噸散貨船較計劃提前一天勝利下水。 

50號82000噸散貨船是中船澄西為廣東海運建造的首制船，這是按照新設計理念推出的主建船型，也是公司本部造船建造的最大船型，船舶總長229米，型寬32.26米，型深20.35米，設計吃水12.2米，服務航速14節(jié)，滿足國際海事組織TierⅢ排放標準，主機配置有高壓脫硝SCR系統(tǒng)，入級CCS船級社。該船設計標準化范圍，造船建模指標較以往散貨船大幅提升。 

在船舶下水前夕，為減少疫情防控政策調(diào)整后的影響，公司進行健康情況摸底，嚴格做好個人日常防護，減少人員流動接觸，同時協(xié)調(diào)勞動力資源支持船臺搭載，項目管理人員相互“補位”，以頑強的戰(zhàn)斗力挺進了年度造船大節(jié)點收官的決賽圈。

上船臺  

12月23日下午4點08分，中船澄西為PRODIGY公司建造的系列散貨船中的首制船——51號82000噸散貨船首個分段在中船澄西本部上船臺，開始連續(xù)搭載。